Докатка и ее особенности

Запасное колесо считается обязательным компонентом в каждом автомобиле, и редко какой водитель пренебрегает его наличием. Запасное колесо бывает не только стандартного размера, но и с уменьшенными габаритами в виде докатки. В нашем автосервисе в Щелково имеется все необходимое оборудование для осуществления обслуживания автомобиля на самом высоком уровне. Проведение ремонта кузова, шиномонтажа с заменой летних шин на зимние, а также услуг по диагностике и техническому обслуживанию, мойке автомобиля, эвакуатора и правовой помощи.

Принципиальные отличия

По внешнему виду не полноценную запаску видно с первого взгляда, так как разница с остальными колесами просто огромная:

•         Ширина профиля, высота и почти всегда наружный диаметр отличаются в меньшую сторону.
•         Диск имеет непритязательный внешний вид, выполнен из стали, окрашен в яркий заметный цвет.
•         Размерность диска необычная с большим вылетом.
•         Небольшой вес упрощает установку и демонтаж, но вызывает некоторые сомнения относительно прочности.

Последний показатель имеет далеко не последнее значение, а сомнения, которые возникают у автомобилистов по этому поводу имеют под собой основания:

•         Колесо отличается малой стоимостью, по причине примитивного устройства.
•         Невысокое качество ограничивает пробег, скоростной режим, манеру езды.
•         При передвижении уровень комфорта заметно снижается по причине более высокого давления.
•         Прочность хотя и ограничена, доехать до ближайшего шиномонтажа позволяет, но не более того.
•         Балансировка докатки не производится, так как эксплуатируется она на малых скоростях и коротких дистанциях.

Обутый в докатку автомобиль видно сразу, он перекошен на одну сторону и больше прижат к земле.

Положительные и отрицательные стороны

Положительных качеств у уменьшенного запасного колеса всего два – это небольшие габариты и малый вес. Дальше идут одни недостатки:

•         Скорость движения ограничена, соблюдать ее нужно обязательно, потому что машина едет фактически на трех нормальных колесах.
•         Тормозной путь возрастает по причине недостаточного сцепления и некачественного протектора.
•         Покрышка изнашивается очень быстро в любых условиях эксплуатации.
•         Говорить о комфорте при передвижении даже не приходится.
•         Если колесо выбрано неправильно с критически малым диаметром, возникнут проблемы с электронными опциями, получающими сигналы от ABS.
•         Давление в докатке должно быть повышенным, за этим нужно следить.

Все вышесказанное заставляет некоторых производителей относиться к докаткам критически, комплектуя авто полноценным колесом, ремкомплектом или шинами категории run-flat.