Ремонт подвески

Исправное состояние подвески является гарантом безопасности и комфорта при движении автомобиля, который будет двигаться плавно, иметь хорошую управляемость на любой скорости, демонстрируя отличное сцепление с дорогой. Ремонт подвески нужно делать своевременно. Автомобильная подвеска – это система, включающая в себя рычаги, пружины, амортизаторы, шарниры и многие другие составные части. Главная её задача – это обеспечение надёжного контакта колёс с дорогой, она способствует удержанию машины на виражах и нейтрализует нагрузки динамического характера, например, при движении по неровной дороге.

Ремонт подвески: актуальность услуги

В процессе эксплуатации все элементы подвергаются износу, но по-разному в зависимости от степени нагруженности, в той или иной степени. Признаки, которые явно указывают на необходимость проведения проверки подвески на СТО выглядят примерно так:

Нарушенная курсовая устойчивость при движении и сходе в сторону.
Сильные раскачивания кузова при поворотах, объездах препятствий, торможении и т.д.
Вибрация, появляющаяся при достижении определённой скорости либо при езде на некоторых режимах.
Удары, толчки, металлический звук, скрип при движении по неровностям или при маневрировании.
Автошины изнашиваются неравномерно или очень быстро.
Сильный удар, передающийся на кузов во время проезда выбоины или другой неровности.

Но даже если из всего перечисленного ничего не наблюдается, плановая диагностическая проверка не будет лишней. Для отечественных автомобилей её нужно проводить каждые 10, а для иномарок через 30 000 км. Не нужно пренебрегать проверками перед дальней дорогой, чтобы избежать неприятных сюрпризов, а удовольствие от поездки не было безвозвратно испорчено. Если машина интенсивно используется не только летом, но и зимой (морозной, заснеженной и влажной), то стоит подумать и о сезонном обслуживании. Диагностику лучше всего осуществлять в оборудованных автоцентрах, где существуют минимальные риски быть обманутым. Серьёзные фирмы дорожат своей репутацией и стараются привлечь как можно больше клиентов. Их целью не является получение разовой прибыли, а напротив, они стремятся к долговременному сотрудничеству. В качестве дополнения нужно отметить, что после ремонта подвески обязательно надо пройти процедуру регулировки развал-схождения. Это – необходимость, а не прихоть мастера. Ну и покупка самых дешёвых запчастей от неизвестных производителей является делом неблагодарным. Выйдет себе дороже.