Любые дороги способны преподнести сюрпризы автомобилям, независимо от их уровня надежности, а наши трассы тем более не исключение. Выщербленный асфальт, неровности, откровенные ямы, открытые люки – все это отражается на ходовой части, иногда заставляя автовладельцев посещать автосервис в экстренном порядке. В нашем автосервисе в Щелково имеется все необходимое оборудование для осуществления обслуживания автомобиля на самом высоком уровне. Проведение ремонта кузова, шиномонтажа с заменой летних шин на зимние, а также услуг по диагностике и техническому обслуживанию, мойке автомобиля, эвакуатора и правовой помощи. Одна из неприятностей, которая может возникнуть после встречи с непредвиденным препятствием на дороге, является нарушение углов установки колес за рамки допустимых пределов. В особо неприятных случаях в негодность приходят покрышки даже новые. Для того чтобы осуществить регулировку развала и схождения, отремонтировать или заменить поврежденную шину, необходимо посетить СТО, оснащенное для производства вышеуказанных работ специальным оборудованием. Периодичность проверки
Визит на шиномонтаж или пункт регулировки развал-схождения необходим не только в случае возникновения аварийных ситуаций. Совсем нелишней будет проверка углов установки в межсезонье при смене шин, так как комплекты резины могут отличаться степенью износа и типоразмером. В обязательном порядке регулировка сход-развала проводится в следующих ситуациях:- Повреждение автомобиля в результате ДТП.
- Был спровоцирован удар по подвеске в результате наезда на препятствие.
- После проведения работ, связанных с ремонтом подвески или заменой ее узлов.
- Шаровые опоры и шарниры.
- ШРУСы.
- Сайлентблоки.
- Наконечники рулевых тяг.
- Рычаги подвески.
Подготовительные мероприятия
Установка углов может быть проведена корректно только в случае нормального состояния ходовой системы, то есть:- Не допускается наличие люфтов в ступичных подшипниковых узлах.
- Все элементы подвески должны быть без повреждений в полностью исправном состоянии.
- Производится оценка состояния пружин и сайлентблоков.
- Проверяется уровень свободного хода рулевого колеса и его естественное положение.

