Причины преждевременного выхода из строя АКБ

Нормальный срок службы АКБ составляет 5 лет. Бывает также, что аккумулятор служит до 8-ми лет, а иногда наоборот – перестает подавать признаки жизни уже через год. Ситуации разные, а причин, следствием которых они становятся, существует несколько. В  нашем автосервисе в Щелково имеется все необходимое оборудование для осуществления обслуживания автомобиля на самом высоком уровне. Проведение ремонта кузова, шиномонтажа с заменой летних шин на зимние, а также услуг по диагностике и техническому обслуживанию, мойке автомобиля, эвакуатора и правовой помощи.

Желание сэкономить

Некоторые автомобилисты в целях экономии покупают продукцию сомнительного происхождения, предпочитая ее известным маркам. Такой выигрыш в конечном итоге оказывается ложным, что становится очевидным уже в процессе эксплуатации.  Купленный АКБ не соответствует указанным на нем характеристикам, не справляется со своей задачей и выходит из строя через год-два.  Батареи из дешевого сегмента не имеют необходимого количества пластин, поэтому и ресурс у них соответствующий. В условиях теплого климата это будет не так заметно, а вот при низких температурах на такой аккумулятор рассчитывать не стоит.

Использование АКБ, который не подходит для автомобиля

Для автомобилей, оснащенных системой «старт-стоп», предусмотрены батареи, изготовленные по технологии AGM. Они способны выдерживать большое количество циклов разряда и зарядки, что никак не отражается на их функциональных возможностях.  Если, опять же в целях экономии, вместо такой батареи поставить обычную, то долго она не прослужит и выйдет из строя гораздо раньше установленного срока. 

Невнимательность и халатность

Иногда водители, то ли по незнанию, то ли из-за банальной лени, приобретают АКБ, которая не только по своим характеристикам не подходит под конкретную марку авто, да еще и по габаритам не становится на свое место. Хорошо, если водитель не поленится, вернется в магазин и обменяет аккумулятор на более подходящий. Но встречаются уникумы, которые осуществляют крепление как попало, или вообще этот шаг игнорируют.  В процессе эксплуатации такая незакрепленная батарея будет подвергаться вибрациям и сильной тряске, что приведет к разрушению корпуса. Итог понятен – на свалку.

Недозаряд

Причины недозаряда АКБ бывают различные. Это эксплуатация в условиях сильных холодов, малые и частые пробеги, городские пробки, а также неудовлетворительное состояние бортсети.  Напряжение батареи можно контролировать специальным прибором, а вот если проблемы с электрикой, то здесь помогут только специалисты со станции техобслуживания.  Экономить на этом не стоит, ведь неисправность сама по себе не устранится, а вот последствия могут оказаться весьма печальными.