Иногда, глядя на глушитель автомобиля с заведенным двигателем, можно заметить капли жидкости, выделяющиеся достаточно обильно. Данный факт часто вызывает беспокойство особенно у неопытных водителей, и, как показывает практика, в большинстве случаев зря. Однако случаются моменты, когда подобная ситуация требует более пристального внимания. В нашем автосервисе в Щелково имеется все необходимое оборудование для осуществления обслуживания автомобиля на самом высоком уровне. Проведение ремонта кузова, шиномонтажа с заменой летних шин на зимние, а также услуг по диагностике и техническому обслуживанию, мойке автомобиля, эвакуатора и правовой помощи. В большинстве случаев из глушителя капает обычная вода, собирающаяся в виде конденсата на внутренних поверхностях деталей глушителя. При работающем двигателе глушитель нагревается, возникает разница температур, в результате чего водяной пар превращается в водяные капли, которые выходят наружу. Ничего опасного в этом нет, кроме того, что глушитель подвергается воздействию коррозии. Явление это неприятное, но под воздействием реагентов, рассыпанных на дорогах зимой, металл ржавеет еще быстрее и ничего поделать с этим нельзя.Серьезные проблемы
- Гораздо хуже, когда капли жидкости – это бензин, которого в выхлопной системе не должно быть по определению ни при каких обстоятельствах. Бензин в глушителе свидетельствует о том, что топливо не сгорает в полной мере в цилиндрах, поэтому его часть выводится вместе с выхлопными газами.
- Второй неприятный момент, когда в глушитель попадает антифриз. Чаще всего причиной является пробой прокладки головки блока цилиндров. Вследствие нарушения целостности прокладки охлаждающая жидкость попадает в цилиндры, а оттуда вместе с выхлопными газами выводится наружу. Бывает, что антифриз попадает в цилиндры через трещины в блоке, но это уже совсем большая неприятность и встречается она не часто.